Bycyklen er punkteret
Der kommer alligevel ikke en ny og tidssvarede bycykel på de københavnske cykelstier i 2013.
Det ambitiøse udviklingsarbejde med næste generation af bycykler, der også skulle kunne pedaleres udenfor Kbh K, har ellers været i gang i årevis, men nu har Københavns Kommune smækket kassen i og udsat afløseren på ubestemt tid.
Da aftalen om de gammelkendte, bedagede og tonstunge bycykler samtidig udløber i 2012, vil hovedstaden snart være helt fri for de kommunale cykler til låns.
I 1995 var København ellers den første by i hele verden med konceptet, der siden inspirerede masser af andre storbyer til at abe efter.
MODTAG KBH’S UGENTLIGE NYHEDSBREV
80 arealer optaget af bycyklens stativer har stået ledige — nu er pladsen fordel til andre formål.
De hvide bycyklers fremtid er usikker, efter at en bølge af hærværk efterfulgt af coronakrisen har medført op mod 90% nedgang i brugen.
København har indrettet fire officielle opsamlingssteder til blaffere tæt ved motorvejene.
tegnestuevision
Refshaleøen
Drop karréerne og byg i stedet videre med Refshaleøens eksisterende former — og skab på den måde mere urban, kompleks og interessant by end i meget af det nye København. Sådan siger Jool Arkitekter.
læservision
Vesterbro
Skab et moderne bibliotek med fokus på fordybelse på en udtjent parkeringsplads på Vesterbro.
Politikerne nikker foreløbigt ja til pilotprojekter med fri badning i to områder i Nordhavn og Sydhavn.
Aprilsnar er nu fjernet efter henvendelse fra arkitektfirma.
