Fri bane for cykler
Nu kan du hjule mere mod ensretningen, uden at få problemer med lovens lange arm
Du gør det sikkert også af og til. Trodser ensretningen og cykler mod bilstrømmen i et travlt og stædigt øjeblik.
For ofte vinder dovenskaben over os, og vi risikerer liv og lemmer for at spare 200 meter cykeltur.
Det kan Københavns Kommune godt se problemet i. Og derfor har de nu ophævet cykelensretningen på endnu flere veje i byen, og planlagt såkaldte modstrømsbaner, for at gøre de problematiske manøvrer lovlige og sikrere.
I første omgang har kommunen de sidste par måneder blødt op for ensretningen ved at 10 steder i København at rykke lidt rundt på vejstriberne og sætte nye ”Cykler undtaget”-skilte op, så det nu er lovligt at cykle ned ad veje, hvor der plejede at være indkørselsforbud.
Dobbeltretning i støbeskeen
Og der er mere på vej. Så snart vinterfrosten slipper taget i den Københavnske asfalt, går kommunen i gang med nogle mere omfattende ensretningsændringer.
I blandt andet Nordvest og Indre By skal der nemlig være modstrømscykelbaner på ensrettede strækninger, som i dag er besværlige for cyklister at komme uden om. Modstrømscykelbanerne er to meter brede dobbeltrettede cykelstier, som er malet på asfalten med hvide striber og cykelsymboler.
Københavns Kommune har i alt omkring 50 ensrettede veje i kikkerten, hvor små ændringer kan gøre en stor forskel.
Hvilken ensretning i byen saboterer din daglige cykling og bør ændres? Giv din anbefaling herunder.

Flere skilte som dette skal gøre det nemmere at være cyklist mod strømmen i København. | Fotograf: Klaus Hjerrild 


8. maj 2012 - 21:28
Når man nu ikke må cykle på Købmagergade, ville det være et godt alternativ, man i stedet måtte køre ad Pilestræde i begge retninger.
Desuden kan jeg fuldt ud tilslutte mig hvad der er skrevet om Gothersgade og Kronprinsessegade.
17. april 2012 - 12:31
Vestergade!
14. februar 2011 - 15:07
Der er stort behov for at kunne cykle ned ad både Gothersgade og Kronprisessegade. Rigtig mange cykler ankommer dagligt til krydset hvor de to veje mødes. Der er INGEN gode alternativer og begge veje bør give adgang til cykler i begge retninger.
14. februar 2011 - 9:35
Så længe alternatvet er at få rystet indvoldene rundt i kroppen på Willemoesgades brosten, så tager det meste af indre Østerbro alligevel Holsteinsgade i den forkerte retning.
10. februar 2011 - 15:56
Bremerholm fra Nationalbanken ad Kristen Bernikowsgade frem til Gl. Mønt ville være en ganske god ide. Der er rigtig mange cyklister om morgenen fra Knippelsbro, som skal hele vejen rundt om Kgs. Nytorv i en stor firkant.
8. februar 2011 - 8:08
Kronprinsessegade er helt gal. Ved krydset Gothersgade/Kronprinsessegade kan man ikke køre ned ad nogen af dem og er tvunget til at køre ned mod Gl. Mønt.
Man kan slet ikke køre i retning Nyboder, selv om der er masser af kontorer og andet i den retning. Man ville skulle køre en vanvittig omvej, og resultatet er at rigtig mange cyklister er tvunget op på fortovet eller mod ensretningen på cykelstien.
Kronprinsessegade SKAL have cykling begge veje.
Indsend kommentar