emne
Ladegårds Å
24 artikler
21 december 2023
Idéen om en tunnel under byen er så godt som opgivet — men Enhedslisten mener, at nye trafiktal viser, at drømmen om at åbne Ladegårdsåen er "sprællevende".
28 november 2023
KOMMENTAR: Biltunnellen til 10 mia. kroner er død — men det behøver ikke betyde, at Den Grønne Boulevard er det.
26 september 2023
Skal København åbne flere af sine vandløb à la Aarhus? — En samlet analyse skal nu kortlægge mulighederne.
19 maj 2023
Idéoplægget til en fremtid, hvor halvdelen af Bispeengbuen rives ned, er nu klar. Prisen er dog langt højere end tidligere antaget.
30 april 2023
KOMMENTAR: Prisen for at anlægge nye biltunneller under byen er meget højere end gevinsten. Der er en bedre måde.
18 april 2023
Teknik- og miljøborgmester Line Barfod (EL) vil undersøge muligheden for at fritlægge byens åer og vandløb — men projektet er før stødt på grund.
27 november 2022
Der arbejdes videre på planen om at halvere Bispeengbuen, og endeligt oplæg ventes klar før sommer. Staten har dog gang i simultan undersøgelse.
25 oktober 2022
Ruben Kidde, 36 år, politiker (R) Kandidat til Folketinget
18 september 2022
Nyt anlæg ved den nedgravede Ladegårds Å kan forbedre vandmiljøet — og måske gøre det lettere at åbne åen og bade i Søerne i fremtiden.
02 juni 2022
Lokalpolitikerne i Frederiksberg og København er enige om Bispeengbuens fremtid: Kun halvdelen af vejbroen skal væk.
22 april 2022
Ingeniører undersøger nu et alternativt scenarie for Bispeengbuens fremtid: En "halv" løsning med kun delvis nedrivning.
15 marts 2022
H.C. Andersens Boulevard og Åboulevard under jorden — og fritlagt å og blød trafik ovenpå? En flerårig drøm hos mange er ikke død. Ny analyse er sat i gang.
