To udtalelser fra centrale politikere lød som et farvel til overdækningen af Vesterport banegrav. Vi taler med overborgmesteren, teknik- og miljøborgmesteren og med talsmanden for banegravs-projektet for at få en status.
København står ved en skillevej. Hvor skal indretningen af byens byrum og trafik bevæge sig hen frem mod 2030?
Kommende fjernbusterminal ved Dybbøls Bro skal betjene op til 1,4 millioner årlige buspassagerer.
Advokatfirma skal undersøge beskyldningerne om grænseoverskridende adfærd mod den nu forhenværende overborgmester.
Øresundskollegiet på det nordlige Amager har fået en fondsbevilling til at omdanne sin forsømte og nærmest ubrugte store tagterrasse til et grønt samlingspunkt.
På 21 gader bliver tre kørebaner til én, og 21 nye, grønne pladser opstår i en design-revolution i Spaniens næststørste by.
København vokser, og overalt bliver der bygget nye boligområder — men kvaliteten af den nye by har været genstand for markant kritik. Vi taler med direktøren for Arkitektforeningen om en ny måde at planlægge på.
Beboere i tæt befolkede, store byer er lige så tilbøjelige til at hjælpe fremmede som folk i mindre byer og på landet, viser britisk studie. Til gengæld kan et områdes levestandard have indflydelse på hjælpsomheden.
København står ved en skillevej. Hvor skal indretningen af byens byrum og trafik bevæge sig hen igennem 2020'erne, og hvor er vi 1. januar 2030?
Nybrogade ved Slotsholmen skifter asfalt og parkering ud med brosten, bænke og træer.
læservision
Refshaleøen
Anders Thomas Jensen
René Sascha Johannsen
Jens Dahl
Hirokazu Kore-eda
Kunsthal Charlottenborg
Edison
Posthus Teatret
Teater Republique
