Selvom antallet af københavnske biler stiger og stiger, står en stor del af Ørestads P-huse tomme. Alligevel er to nye på vej til bydelen.
Undersøgelse af om trafikken fra Bispeengbuen til og med Langebro kan graves ned er i gang. Politikerne får konkret udspil i 2023.
Fremtidens vejr bliver vådere. I Sydhavnen har man sikret en gård mod skybrud og samtidig skabt værdi med vandet for beboerne.
Hvor skal de unge gå hen i byen, hvis de bare gerne vil være sammen med vennerne? Ny analyse ser på, hvordan man kan skabe gode byrum til unge.
Hundreder af studerende og nyuddannede får Åboulevarden som nabo, når nyt kollegium står klar på Frederiksberg i 2023.
Endnu et lufthavnshotel er åbnet. 'Comfort Hotel' kan bryste sig af Nordeuropas største konferencecenter ved en lufthavn — og en bar med udsigt over flyene.
Historien om verdens mest hypede kontorhotels storhed og fald — i København og i resten af verden.
KOMMENTAR: Den eksplosive vækst i højhuse får mest af alt København til at fremstå som en kikset lillebror, der overvurderer sin størrelse og undervurderer sine kvaliteter.
Idéen om en metro gennem Frederiksberg er midlertidigt lagt til side, mens man afventer svar fra Christiansborg om nye S-tog uden køreplaner.
Kan golde steder i byen gøres grønnere med træformede skulpturer dækket af levende planter? Urban Tree vil sætte kunstige 'træer' op.
Fem nye byrum i Middelalderbyen skal lære Københavns Kommune mere om, hvordan en by uden biler kan bruges.
læservision
Refshaleøen
Florian Zeller
Zaida Bergroth
Craig Gillespie
Martin Zandvliet
