bydel
København
1935 artikler
12 august 2024
M5-linjen nu et skridt nærmere realisering med offentlig høring af afgørende rapport. Samtidig er projektet dog blevet noget dyrere.
08 august 2024
En ny funktion i vores app CityChange gør det nemmere at orientere sig i forslag til ændringer i byen — og at interagere med dem.
07 august 2024
Lav vandstand, vildtvoksende trærødder og generelt slid har ført til, at bredderne langs Søerne flere steder er i meget dårlig stand.
09 juli 2024
Det bliver mere end svært at nå målet om, at trækroner skal dække 20 procent af hovedstaden i 2025, erkender Københavns Kommune.
05 juli 2024
Ved seneste udskiftning af havnebusserne var der mulighed for en hurtigere 'Venedig-model' — men den blev ikke prioriteret.
02 juli 2024
For tredje år i træk indtager København andenpladsen over verdens mest "levbare" byer — men det skyldes hverken vores cykelkultur eller nye byrum.
26 juni 2024
Svært at finde tid til metro-sightseeing? Magasinet KBH er her (og der).
25 juni 2024
KOMMENTAR | Konservatives populistiske retorik ignorerer de virkelige omkostninger: Det forfejlede argument for flere biler i København.
21 juni 2024
Efter fem år er der udskiftning i stolen — København har fået en ny stadsarkitekt.
20 juni 2024
København kan (formentlig) følge f.eks. London og Paris og reservere byens P-pladser til byens beboere — sådan lyder ny afgørelse.
19 juni 2024
København når — næsten — målsætningen for 100% omstilling til "grønne" busser.
17 juni 2024
Blot fem steder vil der fremover være tilladelse til at opsætte nye, lysende reklamer i byrummet, hvis forslag stemmes igennem i dag.
