Omstridt P-kælder under Dantes Plads ramt af forsinkelser

Selvom byggepladsen blev etableret i september sidste år, har der været meget langt mellem gravemaskinernes tag, og et nyt notat fra Københavns Kommunes Klima, Teknik- og Miljøforvaltning afslører nu årsagen til den manglende fremdrift, der måske kan skubbe hele tidsplanen.

Ingen politisk nødbremse

Virkeligheden under fliserne på Dantes Plads har vist sig at være mere genstridig, end Q-Park oprindeligt havde antaget.

De nødvendige omlægninger af ledninger i jorden er både mere komplekse og omfattende end forventet — og udfordringen er kun blevet forværret af den langvarige frostperiode, der længe tvang gravearbejdet til at stå næsten stille.

Forvaltningen anerkender i notatet også, at entreprenøren ikke har formået at informere tilstrækkeligt om de mange stop i arbejdet, hvilket har forstærket frustrationen blandt de lokale beboere.

Samtidig slår forvaltningen fast, at de står med bundne hænder: Kommunen har ingen lovhjemmel til at trække byggetilladelsen tilbage eller tvinge Q-Park til at færdiggøre projektet til en bestemt dato.

Har man fået en byggetilladelse, skal man gå i gang med byggeriet inden for et år, og den frist nåede Q-park trods den langsomme fremdrift.

Derfor må beboere og de mange cyklister på Vester Voldgade indstille sig på, at byggepladsen bliver en fast del af bybilledet i mange år fremover.

Og da Magasinet KBH kiggede forbi den 8. marts, var man — et halvt år efter byggepladsens etablering — netop gået i gang med at fjerne det øverste lag af fliser på pladsen — og der ser nu så småt ud til at være kommet momentum i arbejdet. 

Den næste store, tekniske styrkeprøve bliver den kommende grundvandssænkning. Forvaltningen afventer netop nu en ansøgning fra Q-Park, der skal godtgøre, at de historiske nabobygninger ikke vil tage skade eller sætte sig, når grundvandet sænkes.

Det er dog allerede tidligere blevet konkluderet i en såkaldt VVM-screening, at man med de rette foranstaltninger kan sænke vandet i området uden "væsentlige påvirkninger" af miljøet.

Så det er nu "blot" op til Q-Park og entreprenøren at demonstrere, at man har alle disse foranstaltninger klar.  

En plads i evig konflikt

Kampen om Dantes Plads har udviklet sig til en af Københavns mest langvarige stridigheder om byrum.

Oprindeligt var pladsen domineret af biler, men i 2012 gennemgik hele området en forvandling til et grønt byrum med udeservering og træer, mens parkeringen blev indskrænket til 50 pladser i den side af pladsen, der vender ud mod H.C. Andersens Boulevard.

Freden blev dog kortvarig. I 2018 besluttede Borgerrepræsentationen nemlig at sælge pladsen til parkeringsgiganten Q-Park, der ville lave en P-kælder under den. 

Dét faldt ikke i god jord lokalt — ikke mindst fordi præmisserne for området kort tid efter blev ændret markant.

Åbningen af Lille Langebro i juli 2019 har gjort Vester Voldgade til en hovedåre for cyklister, hvilket skaber bekymring for trafiksikkerheden, da rampen til den nye P-kælder vil lægge sig ind midt på cykelruten. De mange biler skal krydse cykelstien for at kommen ned i P-kælderen — og op igen.

Dertil kommer de visuelle konsekvenser: 23 større træer fældes, og beboerne frygter, at de nye træer, der senere plantes i stedet, aldrig vil trives med blot en halv meter jord over P-kælderens betontag.

Flere frygter desuden, at de kommende, fem meter høje elevatortårne og den brede nedkørselsportal vil ødelægge udsigten til Glyptoteket og den historiske akse mod Christiansborg.

Selvom beboerne har kæmpet i tæt på samtlige klagenævn i kongeriget, har myndighederne nu afvist i alt fire klagesager og fastholdt, at projektet hverken kræver en lokalplan eller dybere miljøundersøgelser. Og derfor er P-kælderen i to etager med 145 pladser nu på vej. 

Københavns Kommune har allerede lavet aftale med Q-Park om, at man lejer 50 af pladserne til beboere med licens, så de biler, der før stod på pladsen, nu kan komme ned under den.

Den seneste — og altså ikke-bindende — tidsplan lyder på en afslutning et sted mellem medio 2028 og primo 2029.