Hvordan kan vi planlægge os til en bedre by?
København vokser, og overalt bliver der bygget nye boligområder — men kvaliteten af den nye by har været genstand for markant kritik. Vi taler med direktøren for Arkitektforeningen om en ny måde at planlægge på.
»Vi står med borgere, som ikke synes at de bliver lyttet til. Politikere, der er frustrerede over, at de projekter de godkender, ikke bliver som de forestillede sig. Og arkitekter og developere der synes, at det hele er tungt og bureaukratisk. Den nuværende planproces efterlader alle parter halv-ulykkelige.«
Få adgang som plus-medlem eller abonnent
Medlemskaber er rettet mod privatpersoner.
Abonnementer er rettet mod erhverv, der har brug for bilag og mulighed for medarbejderabonnementer med rabat.
Allerede medlem? Log ind her!
MODTAG KBH’S UGENTLIGE NYHEDSBREV
På en ryddet grund på Ydre Nørrebro er der gjort plads til flere, nye københavnske boliger.
Der måtte rykkes lidt rundt på karréerne for at skabe areal til en kommende metroforplads. Men nu kan udviklingen af Sydhavns 'missing link' komme i gang.
Kanalbyen Sluseholmen skal afsluttes med den sidste, sydlige brik. Boliger, erhverv og butikker vil fordele sig omkring ny plads ved metrostationen.
Historien om verdens mest hypede kontorhotels storhed og fald — i København og i resten af verden.
KOMMENTAR: Den eksplosive vækst i højhuse får mest af alt København til at fremstå som en kikset lillebror, der overvurderer sin størrelse og undervurderer sine kvaliteter.
Verdens største olieeksportør vil anlægge en 170 km lang by — grøn, bilfri og uden veje.
kommentarer