Efter 8 års ventetid: Nu får Frederiksberg sin "iværksætter-by"

Startup City — som projektet blev kaldt — skulle bygges på posthusgrunden mellem Finsensvej og den åbne metrobane mellem Fasanvej og Lindevang Station.

I 2021 blev det gamle posthus revet ned, men så skete der ikke så meget mere. Lige siden dengang har grunden stået tom.

Og det fik en læser til at undre sig og spørge:

"Ved I mon, hvad der sker med grunden, og måske hvor lange udsigter et eventuelt kommende projekt af den ene eller anden art har?"

Magasinet KBH har bedt Frederiksberg Kommune om en status, og det viser sig, at Startup City-projektet mere end lever.

En "fejl" der ikke kan stoppes

Kommunen har de seneste uger haft møder med bygherre om blandt andet indretning af byggepladsen og oplyser, at man netop nu arbejder på at rense grunden for forurening.

Derefter begynder byggeriet af en parkeringskælder.

Og derudover forventer kommunen, at der inden årets udgang bliver sat midlertidige plantekasser med træer op ved byggepladsens hegn langs med Finsensvej.

Så flere år med en tom og trist grusplads er altså ved at blive afløst af mere aktivitet — og et lidt kønnere bybillede.

Det er ikke kun Magasinet KBH's læsere, der har undret sig over den lange ventetid.

Flere lokalpolitikere har tidligere udtalt sig kritisk om både den tomme byggegrund og Startup City.

Enhedslisten har hele tiden været imod projektet og ønsker en helt ny lokalplan, mens de Konservatives Michael Brautsch sidste år kritiserede, at der ikke skete noget på grunden.

Mere opsigtsvækkende kaldte han det "en fejl", at hans parti i 2018 stemte for lokalplanen og dermed et byggeri på 13 etager.

"Byggeriet passer ikke ind i det Frederiksberg, jeg og de fleste andre holder af. Højden skal matche det omkringliggende, og det gør et højhus på 13 etager ikke," skrev han sidste år på Facebook.

Og i sommer lød der lignende, kritiske toner fra den socialdemokratiske borgmester Michael Vindfeldt.

Men nu ser det altså ud til, at der snart kommer gang i byggeriet alligevel. Og uanset hvad politikerne måtte ønske, har de ikke mulighed for at stoppe det.

Kommunen udstedte byggetilladelsen i 2020, og byggeriet er meldt påbegyndt. Dermed er der ingen udløbsfrist for bygherre, fastslår kommunen i sit svar til Magasinet KBH.

Et miljø for iværksættere

Ambitionen med den nye mini-by er at skabe et unikt miljø for unge iværksættere med sammenhæng til de nærliggende uddannelsessteder Copenhagen Business School og skolen TEC med erhvervs- og gymnasiale uddannelser.

Her skal nye virksomheder nyde godt af, at boliger, detailhandel og erhverv samles på ét sted, som understøtter en start-up-kultur med flydende arbejdstider og netværkspleje.

Når parkeringskælderen er bygget færdig, vil byggeriet over jorden gå i gang.

2018-planen lyder, at der skal bygges nyt, så der i alt opstår plads til 550 fleksible arbejdspladser — i og omkring tårnet.

De skal suppleres af 131 små lejligheder og små hotelværelser — samt caféer, butikker og faciliteter til konference og undervisning

Tanken er, at man som iværksætter ikke behøver tænke så meget på den store verden uden for den lille plet på Frederiksberg. I stedet er det meste samlet ét sted — inklusive en bolig — så man kan koncentrere sig om at udvikle den næste Spotify eller Danmarks næste Novo Nordisk.

Bag det høje tårn vil der blive anlagt en offentlig cykel- og gangsti langs metrobanen, og en bro over skinnerne skal skabe sammenhæng mellem Start-up City og TEC.

Udover tårnet skal der bygges en fem-etagers karrébygning ud mod Finsensvej og en mellembygning på fire etager der kobler den sammen med tårnet.

Og inde midt i det hele vil opstå et nyt byrum, som selvfølgelig kan benyttes uanset hvilke faglige ambitioner, man måtte ligge inde med.

Det er Schmidt Hammer Lassen, der har designet den nye plet i byen. Bag projektet står en gruppe private investorer, som tilbage i 2018 inkluderede iværksætteren Jesper Buch.

—

Har du også et tip eller et spørgsmål? Send det til tip@magasinetkbh.dk