København bygger alt for meget af det samme
Arkitekter efterlyser flere kvalitetskrav fra bystyret for at skabe bedre by — og tror at der skal et generationsskifte til for at gro noget alternativt
"Æstetisk udpinthed" kalder kreativ direktør hos Årstiderne Arkitekter, Mikkel Westfall, en tendens i byggeriet, som flere både udviklere og arkitekter mener er fulgt med de seneste års byggeboom, nemlig ensformighed.
Få adgang som plus-medlem eller abonnent
Medlemskaber er rettet mod privatpersoner.
Abonnementer er rettet mod erhverv, der har brug for bilag og mulighed for medarbejderabonnementer med rabat.
Allerede medlem? Log ind her!
MODTAG KBH’S UGENTLIGE NYHEDSBREV
Væksten i København styres i for høj grad af bygherrernes økonomiske interesser, mens de kommunale processer er for mudrede til at sikre byens kvalitet, lyder kritikken fra fagfolk, der har et bud på en løsning.
I 2023 vil hovedstaden være centrum for verdens arkitektur og debatten om, hvordan byer bliver bæredygtige og rare at leve i.
By & Havn jager indtægter, og det giver mangelfuld og dårlig byudvikling i København, lyder kritikken ofte i den offentlige debat. Men hvem og hvad styrer egentlig de beslutninger, der bliver taget?
Politiet bestemmer, om bystyret kan få lov at lave cykelstier, gågader eller bare fartbegrænsninger. Borgmester mener, at politiet prioriterer bilerne, mens Cyklistforbundet spørger, om de overhovedet bør have det sidste ord.
Hvert år ved studiestart er historien den samme: Hvor skal de unge bo? Vi kigger på fremtiden for et generationsproblem.
Det er kravet om, at kommunen selv skal tjene så mange penge hjem til metrobyggeriet, der er problemet, lyder det fra flere fløje på rådhuset, der vil have staten med på banen. I 2. del af vores kig på By & Havn taler vi med de politikere, der godkender alle byggeplanerne.
kommentarer