Forbind Glyptoteket og Christiansborg — og gør Istedgade bilfri?

189. Så mange forslag til forbedringer af Københavns byrum er indtil videre tikket ind på CityChange — Magasinet KBHs parallelle spor, hvor vi med ny teknologi vil give beboernes idéer til byen betydeligt bedre mulighed for at blive til virkelighed.

Mange af forslagene er brugerne af app'en helt enige om.

F.eks. støtter 42 ud af 42 et forslag om at begrønne H.C. Andersens Boulevard. Og der er også 100% støtte til at renovere gaden Ved Sporsløjfen på Østerbro — og til at lukke Axeltorv for biler.

Nogle er der mere delte meninger om. 46% synes det er en god idé at lave den gule mur langs Assistens Kirkegård ud til Nørrebrogade om til en grafittimur. Men 54% gør ikke.

Og andre kan kun samle støtte fra et mindretal. Kun 7 ud af 21 mener f.eks., at der bør være et lyssignal for enden af Lille Langebro på Islands Brygge-siden.

Her kigger vi på et lille udpluk af de mange forslag, der indtil videre er modtaget. Du kan finde dem alle i app'en. 

Har du allerede CityChange installeret på din telefon, kan du hoppe direkte til det relevante forslag ved trykke på de røde titler herunder. Her kan du så selv stemme og kommentere på forslaget.

De næste par måneder venter snakke med Københavns Kommune om et samarbejde, så de bedste af de forslag, der kommer ind via CityChange, løbende kan blive realiseret i byrummet.

Har du endnu ikke downloadet CityChange til din telefon, kan du gøre det lige her:

iOS: Download fra Apple App Store

Android: Download fra Google Play

Bilfri Istedgade

Det er ti år siden, arbejdet med at omlægge Istedgade startede. Det betød blandt andet bredere fortove, men hvorfor ikke bare lukke helt for bilerne, spørger en bruger af CityChange. Fotograf:  Astrid Maria Rasmussen

► Lav Istedgadekvarteret mere grønt og bilfrit. Potentialet for et fælles kultur og handelsmekka, er åbenlyst.

Byt parkeringsplads med demokratiplads

Brugeren "Rasmus" foreslår, at gårdrummet i Christiansborg Slot — besøgt af mange turister — bruges på noget mere interessant end en parkeringsplads.

► Mon ikke arkitekt Thorvald Jørgensen ville vende sig i graven, hvis han så at hans flotte og centrale slotsgård (i Christiansborg) bliver brugt som parkeringsplads? At bruge pladsen som en parkeringsplads tager pusten fra området, og vitterligt alt andet (fx. demokratioplysning) ville være bedre.

Luk Axeltorv for biltrafik

"Viktor" ønsker vejen gennem Axeltorv lukket, så der opstår et samlet areal til fodgængere og cyklister. Det støtter alle 12 stemmer ham i. Fotograf:  Google Maps / Viktor

► Axeltorv er i dag et byrum der bliver splittet op af gennemkørende biltrafik, der opdeler den i to mindre pladser omgivet af tung trafik. Forslaget går derfor på at få fjernet vejene og erstatte dem med ren cykelsti, og dermed bygge en samlet plads med mulighed for et bedre byliv. Cykelstien til cykeltrafik kunne laves i samme stil som ved Rådhuspladsen eller ved Amagertorv for at være mere diskret.

Springvand på Fadet

En bruger mener, at et af de nye byrum på Carsberg — "Fadet" ved Pasteurs Tårn — vil blive markant bedre med et springvand end med de nuværende "ubrugelige stålstolper". Fotograf:  CityChange

► I dag er der cykelstativer og noget, som vist kaldes legeplads, for at overholde lokalplanen, men som kun er ubrugelige stålstolper. Jeg foreslår et springvand med siddepladser, som inviterer til børneleg, skaber stemning og trækker livet fra café, vinbar og evt. restaurant ud på pladsen. Det skaber samtidig en flottere forplads til højhuset.

Remove traffic light

Her behøver der ikke være et lyskryds, mener en af CityChange's engelsksprogede brugere, Mathew. Det er indtil videre 93% enige med ham i, og i dette tilfælde kan Magasinet KBH berette, at Københavns Kommune allerede er ved at se på muligheden for at fjerne lysreguleringen. Fotograf:  Google

► The amount of traffic at this intersection does not necessitate a traffic light. Instead have traffic on Ny Kongensgade yield to the (much more frequent) Vester Voldgade traffic. Currently Vester Voldgade has lots of bike traffic, but many stoplights, which makes biking along it frustrating. Additionally, removing traffic lights will save money in maintenance cost.

Connect Glyptoteket and Christiansborg

En anden engelssproget bruger — Jacob Campbell — foreslår at knytte Glyptoteket og Christiansborg bedre sammen i en akse, uden at lukke for trafikken på H.C. Andersens Boulevard. Fotograf:  Google / Jacob Campbell

► Connect the Glyptoteket with Dantes Plads and C'borg. Natural axis, walking friendly. Resurface the road outside Glyptoteket with cobblestones and slow the cars. Make crossing points to the front door of Glyptoteket. Remove cars from Dantes Plads and flatten the raised vents to encourage visual connection at eye level. Great for tourism, great for people. Great for drivers too, they can slow down and enjoy the view.

Lav den gule mur om til kunst

Kan det betale sig at bruge en kvart mio. om året på at holde muren ensfarvet gul — eller skulle man gøre det til en mur for graffiti og street art? Fotograf:  CityChange / Mikkel

► Det koster en kvart million om året at rense graffiti af den gule mur på Assistens Kirkegården ud til Nørrebrogade. Lav murens side om til et langt kunstværke hvor man evt. inviterer forskellige graffiti-kunstere til at bidrage med deres værk. Dette ville gøre muren til en spændende attraktion, og kommunen kan spare penge på maling.

Dette var blot syv af de p.t. cirka 200 forslag, der er stillet på CityChange. Se dem alle — og stem og kommentér — i app'en.

iOS: Download fra Apple App Store

Android: Download fra Google Play