Åen som byen (nok) aldrig får
En ny plan for at åbne åen under Åboulevarden er alt for dyr og lagt direkte i skuffen – se her, hvad København går glip af.
Byt om på vejbaner og vandløb lige midt i hovedstaden. Grav bilerne på Åboulevard ned i en tunnel og lad i stedet den gamle, rørlagte Ladegårds Å komme til syne igen på overfladen. Skab så en kilometerlang, snoet og grøn skybruds-park omkring åen langs grænsen mellem Frederiksberg og Nørrebro.
Få adgang som medlem eller abonnent
Medlemskaber er rettet mod privatpersoner.
Abonnementer er rettet mod erhverv, der har brug for bilag og mulighed for medarbejderabonnementer med rabat.
Allerede medlem? Log ind her!
MODTAG KBH’S UGENTLIGE NYHEDSBREV
For at kunne komme hurtigere i gang har Københavns og Frederiksberg Kommune valgt at undersøge et alternativt forslag til fremtiden for Bispeengbuen og fritlægningen af Ladegårds Å.
tegnestuevision
Nørrebro
Bilerne på byens svævende motortrafikvej skal blive hvor de er — men de skal indkapsles, så der skabes ny plads på et tag.
læservision
Nordvest
Overdækning af Helsingørmotorvejen til et grønt byrum, der byder velkommen til København.
Hvem er byen til for? Ved en række samtaleaftener på Københavns Museum diskuterer markante personer, hvad det er for en by, vi er ved at skabe — og hvordan det kan blive bedre.
Holland har længe haft bofællesskaber for den ældre del af befolkningen. Nu følger Herlev trop med hel 'seniorby'.
kommentarer