Nu plantes kaktusserne ved Dybbølsbro
80 og 60 meter høje er de Bjarke Ingels første højhuse i København.
På Dybbølsbro har al opmærksomhed dette efterår været rettet mod ibrugtagningen af byens bredeste cykelsti, der skulle være så god, men i stedet har skabt total trafikal forvirring med sin noget kontraintuitive vejføring.
Få adgang som medlem eller abonnent
Medlemskaber er rettet mod privatpersoner.
Abonnementer er rettet mod erhverv, der har brug for bilag og mulighed for medarbejderabonnementer med rabat.
Allerede medlem? Log ind her!
MODTAG KBH’S UGENTLIGE NYHEDSBREV
En reduktion af højde og drøjde skal endeligt bane vej for nyt vinterbad, der har været næsten et årti undervejs.
Politikerne har sagt endeligt ja til planerne for Vesterbros by-IKEA. Nu kan maskinerne snart gå i jorden — fem år efter første spadestik skulle være taget.
Fem tegnestuer kom med bud på den kommende Jernbaneby, men kun Cobes tanker tages videre. Vi samler op på de fire øvrige visioner her.
læservision
Vesterbro
Fremtiden ankommer om et øjeblik til spor 1 med dette bud på et kommende trafikknudepunkt for grøn fjerntransport.
Hvordan skaber man mere plads til cyklisterne i bydelen med flest bilejere pr. indbygger? Dilemmaet skaber udfordringer for Frederiksberg Allés fremtid.
Ørestad skæres i dag over i to halvdele af Øresundsmotorvejen. Politikere vil lade dem smelte sammen ved at overdække vejen.
kommentarer