Nu plantes kaktusserne ved Dybbølsbro
80 og 60 meter høje er de Bjarke Ingels første højhuse i København.
På Dybbølsbro har al opmærksomhed dette efterår været rettet mod ibrugtagningen af byens bredeste cykelsti, der skulle være så god, men i stedet har skabt total trafikal forvirring med sin noget kontraintuitive vejføring.
Få adgang som medlem eller abonnent
Medlemskaber er rettet mod privatpersoner.
Abonnementer er rettet mod erhverv, der har brug for bilag og mulighed for medarbejderabonnementer med rabat.
Allerede medlem? Log ind her!
MODTAG KBH’S UGENTLIGE NYHEDSBREV
I 2019 blev Københavns bredeste cykelsti indviet, men forholdene var kaotiske. En af Danmarks første diagonale forbindelser skal løse problemet.
Højhusfeberen har grebet Skandinavien. Der er nye rekorder på vej i både København, Danmark, Norden — og i verden.
Først skulle det være højt, så blev det skaleret ned. Nye visualiseringer viser, hvordan boligtårn i Ørestad endeligt vil tage sig ud. Og det er stadig højt.
læservision
Vesterbro
Fremtiden ankommer om et øjeblik til spor 1 med dette bud på et kommende trafikknudepunkt for grøn fjerntransport.
Efter at være blevet lagt i skuffen i tre år er der nu byggestart på 'the missing link' mellem Marmormolen og resten af byen.
Siden 2006 er antallet af broer over havneløbet fordoblet, men alle er samlet omkring Indre by og Vesterbro. Vi gør status på tre broprojekter der kan skabe nye forbindelser i de kommende år.
kommentarer