Så kom der styr på to af Cityringens store hængepartier
Metroselskabet er blevet færdige med gangtunnel på Hovedbanegården og rulletrappe ved Nørrebro Station. Yderligere ti stationspladser mangler stadig den sidste finish.
»Det skal ikke være kunst — det skal være færdigt,« lyder en velkendt talemåde i medieverdenen. Noget kunne dog tyde på, at de også kender den i Metroselskabet.
Få adgang som medlem eller abonnent
Medlemskaber er rettet mod privatpersoner.
Abonnementer er rettet mod erhverv, der har brug for bilag og mulighed for medarbejderabonnementer med rabat.
Allerede medlem? Log ind her!
MODTAG KBH’S UGENTLIGE NYHEDSBREV
København har haft metro siden 2002, men den er aldrig kørt forbi byens vigtigste togstation. Det bliver der ændret på i 2019.
Beboere klager fortsat over støj fra M3 og M4. Metroselskabet forsøger sig med løsninger, der skal undgå en lukning af metroen.
læservision
Amagerbro
Skal man også kunne cykle til Sverige på sommerferie, til sin arbejdsplads eller på indkøbstur i Malmø?
tegnestuevision
Indre By
Den 'øde stenørken' mellem BLOX og Den Sorte Diamant skal gøres til et grønt byrum med fokus på bynatur.
Ørestad skæres i dag over i to halvdele af Øresundsmotorvejen. Politikere vil lade dem smelte sammen ved at overdække vejen.
Tivoli introducerer alternative lyssignaler i Københavns fodgængerovergange — og kommer måske til at starte en tendens?
kommentarer