Skarpt Østerbro-hjørne bliver til bolig-karré

En ny lokalplan har netop løftet sløret for, hvordan et temmelig lukket erhvervsdomicil skal have tilføjet nye boliger og (nogle få) nye byrum.

Mange københavnere kender den L-formede ejendom i knækket som medieudgiveren Bonniers danske hovedkvarter — et skoleeksempel på 1980’ernes forkærlighed for røde mursten, hvide detaljer og sektioner i glas.

Men snart vil matriklen fremstå lidt mere helstøbt. Mens vinkelbygningen ud mod vejen bevares, må en mindre, bagvedliggende bygning lade livet for at gøre plads til 3.580 nye kvadratmeter.

Projektet skaber en mere klassisk københavnsk karréstruktur, som dog er U-formet og dermed åben i den ene ende mod det ligeledes nye nabobyggeri, 'Grunwalds Have'.

Ved at forlænge den nuværende facaderække, kommer det nye byggeri i skala og form til at møde de typiske Østerbro-omgivelser med fem etager og saddeltag i røde tegl.

Bonniers gamle 80'er hovedkvarter får samtidig en opfriskning, hvor vinduerne bl.a. bliver større, og de hvide elementer på facaden udskiftes med mørkere.

Nybyggeriets arkitektur er funktionel og bygger videre på det eksisterende — og følger loyalt tidens tendenser for nybyggeri med en taktfast vinduesrytme og en facade, der ikke gør så meget væsen af sig.

På trods af en gavmild lofthøjde på 4,4 meter bryder stueetagen ikke markant med facadens overordnede logik. Den er beklædt med præcis de samme, røde mursten som de øvre etager, så byggeriet får ikke visuelt en "sokkel" at stå på.

Det samlede kompleks får dermed et ganske ensartet — nogen vil sige monolitisk — udtryk, der er ganske tidstypisk for både 1980'ernes og noget af 2020’ernes københavnske arkitektur.

Nye byrum og mindre trængsel

For de forbipasserende og områdets naboer vil ændringerne i terrænet dog også definere oplevelsen af hjørnet fremover.

I hjertet af projektet opstår et nyt, semiprivat gårdmiljø med godt 40 nyplantede træer, som — udover at være en visuel gevinst — også skal fungere som et moderne anlæg til opsamling af ekstremregn.

Denne grønne oase beskyttes mod boulevardens konstante summen af nybyggeriet, der skal fungere som en effektiv støjskærm for beboerne.

Samtidig luger projektet ud i nogle trafikale knaster ved at nedlægge en nuværende indkørsel til en P-plads direkte i det trafikerede sving på Strandboulevarden.

Ved at flytte al varelevering og renovation om hjørnet til Svendborggade, vil man skabe et lidt mere roligt og sammenhængende fortovsforløb, der gør hjørnet tryggere for både fodgængere og cyklister.

Med indkørslen væk opstår også et ganske lille areal ud til Strandboulevarde med plads til et par bænke og træer.

En anden stor P-plads, der hører til nabobygningen, bliver dog hvor den er, og på bænkene vil man have udsigt til biler, der kører ind og ud ad den.

Med udvidelsen tager Gasværkskvarteret endnu et skridt væk fra sin fortid som industriområde og bevæger sig mod et tættere boligmiljø, hvor nyt og gammelt flyder sammen i de røde murstens tegn.

Lige overfor Bonnier ligger det gamle gasværk, som lægger navn til kvarteret og agerer centrum for områdets massive udvikling.

Her er den nye skøjtehal fra 2021 allerede blevet et lokalt ankerpunkt, mens flere nye boligkarréer i øjeblikket fuldender transformationen af de gamle industrigrunde.

Og så skal selve Strandboulevarden de kommende år omdannes til en noget grønnere og mere indbydende skybrudsgade.

Dét projekt når akkurat op til bouevardens knæk foran Bonnier, så lidt mere grønt vil der altså blive at kigge på fra de nye bænke.

Det er ejeren af Bonniers hovedkvarter, C.W. Obel Ejendomme, der har sat gang i det nye byggeri.