Enghave Plads skal være "større" og bedre

Mod øst, ved metroens nedgang, ligger den moderne og nyrenoverede forplads, der for få år siden fik et stort ansigtsløft i forbindelse med etableringen af Cityringen.

Men bevæger man sig mod vest i retning mod Enghavevej og Carlsberg, stopper de pæne fliser.

Her fremstår pladsen i dag "slidt, opdelt og ikke optimalt indrettet".

Dét skrev embedsværket til sine politikere på Københavns Rådhus, da de for nylig skulle fordele ubdrugte midler til nye formål i den årlige, såkaldte "overførselssag".

Ydermere opleves den en anelse utryg om natten bag det tætte buskads, som man finder i dag.

Potentialet gemmer sig i det grønne

Trods det slidte ydre rummer den vestlige del af pladsen et stort, uforløst potentiale med sine store træer og populære faciliteter som skatebane og boldbur, vurderer man også på Københavns Rådhus.

Med den rette indretning kan disse elementer komme til at hænge langt bedre sammen med resten af pladsen — og det mål er nu kommet et stort skridt tættere på.

De københavnske politikere blev nemlig enige om at afsætte 1,3 millioner kroner til en såkaldt 'foranalyse' af at ændre området.

Analysen skal pege på en løsning, hvor man finder en svær balance:

Pladsen skal omdannes til et mere levende aktiv for især bydelens børn og unge, samtidig med at der fortsat sikres plads til de nuværende brugere af den lille 'lommepark', som pladsen reelt er i dag.

Projektet skal også gerne føre frem til en plads, der både er indbydende i sig selv og binder resten af Enghave Plads bedre sammen med Enghaveparken, der også for nylig blev renoveret.

I dag kan den vestlige del af Enghave Plads opleves mere som en barriere mellem Enghaveparken og resten af pladsen, end som del af et naturligt forløb — blandt andet på grund af omfattende hegning og kun få indgange.

Lokaludvalget: Arealer skal åbnes og samles

Det er ikke kun politikerne på rådhuset, der har haft kig på området. Vesterbro Lokaludvalg har længe arbejdet for en revitalisering af pladsen og en tidligere rapport lavet af Gehl Architects peger på, at det især er manglen på sammenhæng, der er problemet.

Gennem en omfattende dialog med lokale vesterbroere har lokaludvalget identificeret et klart ønske om at rydde op i de visuelle barrierer. Særligt området omkring boldburet bliver i dag udpeget som utrygt på grund af tæt beplantning og mangelfuld belysning.

Foranalysen skal derfor undersøge, hvordan man konkret kan åbne pladsen op, så der skabes et trygt og klart kig hele vejen fra metroen til Enghaveparken. Målet er at skabe en rød tråd, så den vestlige del ikke længere føles som en glemt baggård, men som en naturlig og grøn forlængelse af det moderne byrum.

Forslag klar i 2027

Samme budskab går igen i lokaludvalgets anbefalinger til fremtidens design. Her foreslås det blandt andet at anvende samme typer inventar og farver, som man allerede ser på metroforpladsen og i Enghaveparken.

Ved at lade det urbane miljø flette sig naturligt sammen med skaterzonen kan man opløse de skarpe overgange, der i dag opdeler pladsen i lukkede enklaver.

De nuværende tætte hække foreslås erstattet af stauder og træer, der skaber rum uden at blokere for udsynet — mens den grønne hæk omkring 'Byhaven' inde på området bør forsvinde til fordel for mere "sanselig" og varieret beplantning.

Endelig lægger rapporten vægt på de helt nære behov såsom bedre adgang til toiletter, flere skraldespande og mere robuste løsninger, så pladsen forbliver indbydende i mange år frem.

Ultimativt vil forvandlingen dog kræve endnu mere politisk velvilje og nogle håndøre, da det foreløbige estimat for selve anlægsfasen lyder på mellem 15 og 30 millioner kroner.

De endelige scenarier for fremtidens Enghave Plads forventes at ligge klar til præsentation for poltikerne i løbet af foråret 2027.