Corona giver cyklisme medvind i verdens storbyer
Pandemien sætter turbo på tiltag, der skal fremme cyklismen i New York, London, Milano, Paris og Berlin. København hviler lidt på laurbærrene.
Athens borgmester vil 'befri det offentlige rum for biler og give det til mennesker, der vil gå og ellers nyde byen'.
Få adgang som medlem eller abonnent
Medlemskaber er rettet mod privatpersoner.
Abonnementer er rettet mod erhverv, der har brug for bilag og mulighed for medarbejderabonnementer med rabat.
Allerede medlem? Log ind her!
MODTAG KBH’S UGENTLIGE NYHEDSBREV
Den britiske hovedstad er i gang med at anlægge 400 midlertidige gå- og cykelgader ved byens skoler.
Politiet bestemmer, om bystyret kan få lov at lave cykelstier, gågader eller bare fartbegrænsninger. Borgmester mener, at politiet prioriterer bilerne, mens Cyklistforbundet spørger, om de overhovedet bør have det sidste ord.
Stort projekt fuldender alléens trærækker og fjerner biler til fordel for cykelstier.
tegnestuevision
Indre By
Den 'øde stenørken' mellem BLOX og Den Sorte Diamant skal gøres til et grønt byrum med fokus på bynatur.
læservision
Sydhavn
Gør det ikoniske elværk på havnefronten til et vildtvoksende kulturelt samlingssted for beboerne i de nye kvarterer i Sydhavnen.
Når Ørsted forlader Svanemølleværket i 2023, bliver det ikke lukket og slukket. Værket kan blive omdannet til nyt Teknisk Museum og innovationshub for teknologi og grøn omstilling.
Transportministeriet har trumfet Københavns Politis veto mod at trafiksanere Nordre Frihavnsgade, og Østerbros cykelgade kan nu snart blive en realitet.
kommentarer