pixel

Ny 'havnepark' skal koble Nordhavn på resten af byen

P-plads ved Nordhavn Station skal transformeres til en havnepark — en åben design-konkurrence er skudt i gang.

Nordbassinet, Nordhavn, havnepark, Kalkbrænderihavnsgade

Det skal ikke bare være et ’transitrum’, man vader igennem. Det skal være et sted, man får lyst til at stoppe op — en park med grønne lommer, siddepladser og kig til vandet.

Dét står der blandt andet på By & Havns ønskeseddel for Nordhavns nye mini-park.

For at få ønsket opfyldt har det 95% kommunaltejede selskab skudt en åben konkurrence i gang. Her søger man ’nytænkende forslag’ til, hvordan havneparken skal se ud.

Arealet, der skal transformeres, er de cirka 5.000 m2 i bunden af Nordhavn Bassin (også kaldet Nordbassinet) mellem Marmormolen og Sandkaj — ud mod den trafikerede og grå Kalkbrænderihavnsgade.

I dag er det et kedeligt, asfalteret område fyldt med biler og containere, som man har lige foran sig, hvis man sidder i S-toget på Nordhavn Station og kigger ud over vandet.

Det har i årevis været et ønske hos kommunen at gøre arealet mere grønt og indbydende. Og som en del af projektet skal et mindre areal på 700 m2 langs Kalkbrænderihavnsgade ved Go Nordic-færgeterminalen også begrønnes.

Bindeled mellem boliger og kontorer

Den nye havnepark skal danne bindeled mellem Århusgadekvarteret og Marmormolen og skabe sammenhæng mellem de to bykvarterer — og en bedre forbindelse til Sandkaj ud til Nordhavn Bassin, der er blevet et sommer-trækplaster for badende københavnere.

Mod nord er det nye 'Århusgadekvarteret' primært præget af boliger, mens man finder mere erhvervsbyggeri på Marmormolen. Her, lige ved siden af den kommende park, er der sat gang i udlejningen af kontorer i et nyt, stort træbyggeri, der også skal byde på café med udeservering og opholdsarealer ud mod parken.

Selv om den kommende park altså vil ligge i et smørhul mellem boliger, havnebad og cafe-område, skaber den firsporede indfaldsvej lige bag den en hel del støj.

Der er derfor også en opgave i at gøre området til et sted, man har lyst til at opholde sig ved at sørge for, at Kalkbrænderihavnsgade ikke er en konstant del af lydtapetet.

I oplægget fra By & Havn forestiller man sig, at man for eksempel med lagdelte grønne rum kan skærme mod trafikåren bagved — og dermed skabe mere ro mod vandet.

Plads til både ro og høj intensitet

Den nye park skal derudover kunne lidt af hvert.

Der skal ifølge oplægget være mulighed for at nyde naturen ved rolige zoner og grønne åndehuller. Og samtidig skal det også være et sted med plads til aktivitet og fællesskaber med energi og ’høj intensitet’.

Og funktionerne skal ’spille naturligt sammen’.

Det forestiller By & Havn sig blandt andet kan ske ved, at man skaber flader eller sammenhængende forløb til aktive formål, mens beplantning kan skabe passager og øer til ophold.

Og så skal området være nemt at bevæge sig igennem for både gående og cyklister.

Til slut skal man også kunne mærke historiens vingesus i den nye havnepark. Selv om der ikke længere er industriel havneaktivitet ud til bassinet, så skal fortællingen og historien kunne ses i byrummene.

Det skal blandt andet ske ved at inkorporere to historiske elementer, som By & Havn ønsker placeret et sted i området.

Det ene er en tidligere flagfod i messing, der har stået ved porten til et nu nedlagt benzindepot i Nordhavn. Det andet er et stort relief fra 1734, der forestiller havguden Poseidon og handelens gud Hermes, og som tidligere hang ved Nordre Toldbod. 

Hvad skal parken hedde?

Der skal altså tænkes mange forskellige komponenter ind i designet af den nye havnepark. Og det hele skal passes ind på et areal, der kun udgør 70% af en fodboldbane.

Den sidste del af konkurrencen fylder dog ikke noget: By & Havn opfordrer også deltagerne til at komme med et bud på, hvad den nye park skal hedde.

Som noget ret usædvanligt er konkurrencen åben, så man behøver altså ikke være et etableret firma med 30 års erfaring i landskabsarkitektur for at kunne deltage. Man skal dog kunne aflevere en detaljeret præsentation af sit projekt. Se nærmere i konkurrenceprogrammet her

Der er knap en måned til deadline den 18. maj 2026 — og By & Havn forventer allerede at udråbe en vinder den 4. juni.

Selve anlæggelsen af parken forventes at ske mellem oktober 2027 og maj 2028 — og der er afsat 12,6 mio. kr. til at designe og indrette arealet ved bassinet.

Begrønningen af det mindre område langs Kalkbrænderihavnsgade er der afsat 800.000 kr. til.

Om to år kan man altså forvente at kunne gå en tur i den nyetablerede havnepark og opleve et bassin, der er helt indrammet af bygninger og grønt.  

I 2023 ønskede Københavns Kommune faktisk en større løsning, der kunne gøre det meste af den tre kilometer lange Kalkbrænderihavnsgade til en grøn bygade.

Det indgav arkitekterne hos Cobe og ingeniørerne hos Artelia dengang et bud på — med træer, bede og en grøn midterrabat samt tre grønne byrum ved Indiakaj, Strandvænget og netop Nordbassinet.

Projektet krævede dog, at Københavns Kommune efterfølgende kunne finde knap 35 millioner kroner til arbejdet — og strandede ved politikernes budgetforhandlinger for 2024.

Nu kommer der dog altså i hvert fald et grønt byrum ved bassinet — og en begrønning af en mindre del af Kalkbrænderihavnsgade. 

Få adgang som medlem eller abonnent

Medlemskaber er rettet mod privatpersoner.

Abonnementer er rettet mod erhverv, der har brug for bilag og mulighed for medarbejderabonnementer med rabat.

Mest læste

kommentarer

finn.breddam

Jeg forestiller mig en støjmur i form af lodrette, afbarkede træstammer. Gerne med bevarede sidegrene, men tæt tilpasset (sml. sekantpæle), så de danner en helt tæt barriere op til fx 5 meters højde. Derover kan højderne variere i en mere fri og skulpturel form, afhængigt af de træstammer man vælger.

Foran "træmuren": en enkelt række slanke træer. Afvekslende med fx basketbure o.l., hvor man spiller op mod muren med energi og høj intensitet, og evt. en tidligere flagfod i messing, der har stået ved porten til et nu nedlagt benzindepot i Nordhavn, og et stort relief fra 1734, der forestiller havguden Poseidon og handelens gud Hermes.

PS Kalkbrænderihavnsgade er ikke en "bygade" og bliver det vel heller aldrig. Hold nu op. Den er en ringvej! En transportkorridor. Men det bliver helt sikkert fint at få "byrum" til "bylivet" på østsiden af muren, ud mod vandet. Med morgensol.

relaterede
artikler

relaterede
visioner

læservision
Nordhavn
Kan et fiskemarked være med til at give Nordhavn lidt tiltrængt identitet og en stærkere kobling til det vand, der omgiver byens nye boligområde?
læservision
Nordhavn
Nordhavn skal have et nyt vartegn. En gigantisk figur i træ af en trind Bademester, der kan skubbes i vandet ved en fælles indsats.

seneste
byens rum

close logo

Endnu ikke medlem?

Fra kun 29,- om måneden kan du følge byens udvikling