Udlejnings­firma flytter private cykler for at få plads til egne

I Indre By har lejecyklerne længe skabt rynkede bryn og sure miner blandt flere københavnere, når de optager et helt fortov og gør det svært at komme frem.

Men for nylig har ét af udlejningsfirmaerne gjort sig særligt upopulært.

På Kjeld Langes Gade — lige ved Peblinge Sø — har der været tilfælde, hvor beboeres parkerede cykler er blevet fjernet fra cykelstativer, for at der kunne blive plads til lejecyklerne.

Synderen er udlejningsfirmaet Lime, og flytteriet fik beboere til at kontakte medlem af Borgerrepræsentationen Niels Bjerrum (S), der siden spurgte embedsværket på rådhuset, om dét egentlig er lovligt.

Og nej. Det må man som udgangspunkt ikke, lyder svaret.

Må rykke cykler, der er i vejen

Aftalen mellem kommunen og Lime giver ikke grønt lys til at flytte private cykler. Hverken en privat virksomhed eller person må rykke ved andres ejendele uden ejerens accept.

Men det er politiets opgave at vurdere en konkret sag — og om det strider mod privatretten eller strafferetten, skriver forvaltningen i sit svar.

Som Magasinet KBH tidligere har beskrevet, så må man ifølge Anklagemyndigheden gerne rykke cykler, der holder i vejen, så længe de ikke bliver beskadiget.

Men de må ikke rykkes så langt væk, at ejeren ikke kan finde den, og det er kun Politiet, der har lov til at tage cyklen med og helt fjerne den.

Lime har ikke kunnet bekræfte, at deres medarbejdere har rykket private cykler, men oplyser i et svar til kommunen, at de vil indskærpe overfor dem, at det ikke må ske.

Derudover har Lime besluttet ikke længere at opstille lejecykler i cykelstativerne på Kjeld Langes Gade. Lime-cyklerne kan dog alligevel godt ende der, hvis en bruger har sat cyklerne i et cykelstativ.

Lokale ønsker regulering

Frustrationen med lejecyklerne har tidligere været så stor blandt de lokale, at den dukkede op på dagsordenen hos Indre By Lokaludvalg, der ønsker regulering på området.

Det er der dog ikke særlig gode muligheder for.

Ifølge de nationale regler kan man ikke sætte et loft over antallet af cykler eller operatører — og man kan heller ikke rent lovmæssigt stille krav til, hvor cyklerne skal stilles.

Man kan kun kræve at de skal parkeres i — eller ved — cykelstativer.

Det er netop dét, man gør i dag, og som altså har skabt problemet på Østerbro: For at overholde reglen om, at lejecyklerne skal parkeres lige ved et stativ, bliver beboernes egne cykler tilsyneladende flyttet væk, så der bliver plads til lejecyklerne i stedet.

Flere politikere har tidligere givet udtryk for, at de også mener, at der er behov for at få bedre styr på lejecyklerne.

I august stemte et politisk flertal for at ansætte en ny person på rådhuset, der skal være med til at løse udfordringerne med udlejningsfirmaerne, der inkluderer Lime, Bolt og Donkey Republic.